El comisario europeo de Fiscalidad, László Kovács, reconoció ayer en Madrid que no cuenta aún con el apoyo de todos los países miembros, necesario para que esta propuesta reciba el beneplácito del Consejo Europeo, pero se mostró dispuesto incluso a llevarlo a cabo sólo entre los países que lo deseen siempre que haya una mayoría de dos tercios, algo que parece posible.

' Primero iremos por la vía de la directiva; si no lo conseguimos nos apoyaremos en el llamado procedimiento de cooperación reforzada que permite sacar normas en donde no hay legislación común previa ' , dijo. Insistió en que sólo se trataría de armonizar la base imponible del impuesto, dejando el tipo de gravamen a discreción de los Estados miembros. Países como Reino Unido e Irlanda habían rechazado este proyecto hace dos años en su fase inicial, por ser susceptible de extenderse al tipo de gravamen, algo que consideran como ' soberanía fiscal ' . El comisario explicó que ' se trataría de ampliar la base imponible lo más posible ' para que todos los países se encuentren cómodos. ' Con una base amplia se podría, incluso, recortar el tipo de gravamen en algunos países sin que pierdan recaudación ' , dijo.

Entre las ventajas de una base imponible única para todos los Estados, figura, según Kovács, la posibilidad de que las empresas que operan en varios países puedan imputar pérdidas a nivel transfronterizo, compensándolas con ganancias producidas en filiales de otro país, algo que no puede ocurrir ahora. Esta posibilidad de armonizar bases imponibles ' siempre sería voluntaria por parte de las empresas. ' Sabemos que las más interesadas son las multinacionales y que, en cambio muchas pymes no lo desean porque no realizan operaciones transnacionales ' , dijo.

La base imponible única ' simplificaría también los problemas de doble imposición internacional ' en los llamados precios de transferencia (imputación de precios de bienes y servicios entre filiales de una misma firma que residen en varios países).

El comisario cuenta a su favor con la presidencia semestral de la UE a partir de enero, que le toca a Alemania, uno de los países más interesados en el proyecto.

Otro proyecto que está en ciernes es el de simplificación de trámites aduaneros y la implantación de la ' aduana electrónica ' , que permitirá reducir el ingente fraude fiscal de la UE, que supera los 250.000 millones de euros en productos falsificados, según Kovács.

El comisario se hizo eco también de la intención de la Comisión de suprimir el impuesto de matriculaciones y traspasar su gravamen al de circulación. Pase lo que pase con esta directiva, Kovács se mostró dispuesto a que el 50% de los impuestos que gravan los vehículos se apliquen ' en función de lo que contaminen ' . Esta fiscalidad se iría aplicando de forma gradual, en un plazo de hasta 10 años.

La industria está preocupada. La no renovación del Plan Prever podría ocasionar la pérdida de 104 millones a Hacienda (por la reducción de las ventas) y el recorte de puestos de trabajo, recalcó ayer la patronal Faconauto. Toque de atención a Solbes por el gasto en I+D





Kovács aprovechó su visita a Madrid para despachar varios asuntos con el vicepresidente del Gobierno Pedro Solbes. Previamente el húngaro había mostrado en público su preocupación por que en el nuevo impuesto de sociedades se contemple la posibilidad de eliminar la deducción por I+D, a partir de 2011 si los estudios de Hacienda lo consideran oportunos. ' Los recortes en I+D no van en la línea de la Comisión ' , avisó en el Foro de Nueva Economía.

Poco después, Solbes intentó tranquilizar al comisario en el Ministerio, recordando que Hacienda había introducido una deducción adicional por gastos en I+D, consistente en una bonificación del 40% sobre las cuotas que pagan las empresas por contratar nuevo personal investigador. Solbes explicó que las deducciones fiscales sólo representan una pequeña parte del gasto presupuestario que el Gobierno dedica a I+D.

Concretamente, para 2007 hay presupuestado más de 6.000 millones, de los que sólo 300 millones son deducciones fiscales, según fuentes de Hacienda.